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东航客机遭遇雷雨云团紧急返航被雷劈中的概率究竟有多大?


发布日期:2019-08-27 07:44   来源:未知   阅读:

  2月21日,有网友爆料称,当日17时16分,从成都双流机场飞往上海浦东机场的东方航空MU5414航班在起飞时遭遇雷击。航班随后紧急返航,于17时46分落地,机上全体成员平安,目前全体乘客已被安排下机。

  机上乘客称,飞机起飞时有强光一闪,忽然客舱中很多灯都亮了,然后就听到广播里机长宣布紧急返航。返航后全体乘客已被安排下机,回航站楼等待。

  澎湃新闻()记者从东航方面了解到,21日MU5414航班在从成都飞往浦东时遭遇雷雨云团,机长判断无法绕过雷雨云团,为确保安全,机组决定返航。飞机安全落地后,经初步检查,飞机无异常,在按正常程序检查后将继续执行本次航程。

  每年春夏季节,中国强对流天气多发,经常有雷电发生。2月21日,成都为阴雨天气,双流机场的能见度为5000米,飞机正常起降。但高空的天气条件与近地面经常有所不同。

  根据统计,飞机遭雷击多发生在上升与下降阶段,多发的高度范围在3500米至5000米之间。当处于-5摄氏度至0摄氏度的温度层、浓积云和积雨云附近,在云中伴有中度颠簸或遇到降水时,飞机都可能遭受雷击。

  有关专家表示,当飞机处于上述区域,可能会成为雷电中的一个导体。飞机接近带电中心时,从云中出来的发展中的“先导”能使飞机受到感应而产生“闪流”,当飞机与云层的“先导”连通时,电荷便流过飞机,如果“先导”与地面连通,会形成强烈的回击。抓码王彩图2019年第90期,回击带有巨大的响声和电流,是造成飞机损伤的主要因素。面对积雨云一般采用的方法就是绕飞,但如果积雨云的范围过大,无法绕开时,航班只能返航或备降。

  民航华北空管局气象中心副主任、高级工程师申红喜在接受媒体采访时曾表示,飞机遭遇雷击的几率,与季节及飞行航线有很大关系。据中国相关部门统计,飞机平均每飞行1万小时就有可能被雷击中一次。根据国外统计,飞机日利用率如若达到7小时,每12个月就可能被雷击中一次;飞机日利用率如若达到10小时,每10个月则可能被击中一次。